In grote delen van Oostenrijk wordt het tijdens dit Formule 1-weekend uitzonderlijk heet. De temperatuur kan zelfs pieken naar 40 graden op het heetste moment van de dag. Wat heeft dit voor gevolgen?
Op vrijdag beginnen de vrije trainingen van de GP Oostenrijk. Op vrijdagmiddag en aan het begin van de avond is het zeer heet met 35 tot 37 graden en hierbij staat er nauwelijks wind. De nacht van vrijdag naar zaterdag verloopt zwoel met minima rond 20 graden en deze temperatuur wordt pas aan het eind van de nacht bereikt.
Zinderend heet in het weekend
Op zaterdag, tijdens de laatste vrije training en de kwalificatie, wordt het nog wat heter. De temperatuur stijgt naar 39 of zelfs 40 graden. De toeschouwers doen er goed aan om zich niet te veel in te spannen en voldoende water te drinken. Verder staat er deze dagen ook nauwelijks wind. Gedurende de race is het ook erg heet en blijft het eerst droog. Later ontstaat de kans opn fikse onweersbuien.
Extreme hitte en asfalt hebben een enorme impact op de Formule 1-auto’s. Met deze hoge temperaturen van 39 graden kan het asfalt waarden ruim boven de 50 graden aantikken. Dit leidt tot extreme bandslijtage en bovendien ook een grotere kans op oververhitting van de motor.
Niet alleen de banden, maar ook het weertype is van groot belang voor races in de Formule 1. Lees hier verder.
