Weeronline

GP Mexico: heet asfalt kan voor extra bandenslijtage zorgen

31 oktober 2026, 12:17

Sport
Max Verstappen op het Autódromo Hermanos Rodríguez in Mexico-Stad tijdens de Grand Prix van Mexico in 2024. Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images.
Max Verstappen op het Autódromo Hermanos Rodríguez in Mexico-Stad tijdens de Grand Prix van Mexico in 2024. Foto: Red Bull Content Pool / Getty Images.

De GP van Mexico is een van de meest unieke en sfeervolle races op de Formule 1-kalender. Bekijk hier welk weer de coureurs en toeschouwers tijdens de kwalificatie en de race kunnen verwachten.

Mexico-Stad loopt zeven uur achter op Nederland. De kwalificatie begint zaterdag om 15.00 uur lokale tijd (22.00 uur Nederlandse tijd) en de race gaat zondag om 14.00 uur van start (21.00 uur Nederlandse tijd). Een bijzonder aspect van het circuit in de Mexicaanse hoofdstad is de ligging op ruim 2200 meter hoogte. Hierdoor is de lucht aanzienlijk ijler dan op zeeniveau. Mede door de hoge ligging wordt het niet extreem heet, maar met temperaturen rond 25 graden is het nog wel zomers warm.

Tijdens zowel de kwalificatie op zaterdag als de race op zondag is het overwegend zonnig en blijft het waarschijnlijk droog. Wel moeten de coureurs rekening houden met een matige noordenwind, die windkracht 4 kan bereiken. Vooral op de rechte stukken en in de bochten kan deze wind invloed hebben op het rijgedrag van de auto's.

Weeronline Formule 1 dagverwachting Mexico-Stad.
Weeronline Formule 1 dagverwachting Mexico-Stad.

Krachtige zon en heet asfalt

Een ander aandachtspunt is de krachtige zon. De zonkracht kan oplopen tot 10 en dat betekent dat je met een lichte huid al binnen tien minuten kunt verbranden. Voor de toeschouwers is goede bescherming tegen de zon dan ook belangrijk.

De felle zon zorgt er bovendien voor dat de asfalttemperatuur kan oplopen tot ongeveer 40 à 45 graden. Dit kan leiden tot extra bandenslijtage en oververhitting van de banden. Het bandenmanagement kan daardoor een belangrijke rol spelen tijdens de race op zondag.

Ook de ijle lucht vormt een uitdaging voor de coureurs en hun teams. Door de lagere luchtdichtheid is er minder lucht beschikbaar om de motor en remmen te koelen. Dit maakt de Grand Prix van Mexico niet alleen voor de coureurs, maar ook voor de technici een bijzondere uitdaging.

Floris Lafeber
Door Floris Lafeber

Meteoroloog